1. Primero restablezca las cabezas del gancho delantero y trasero del bote salvavidas, de modo que el mango de desacoplamiento remoto pueda restablecerse fácilmente.Insertar el pin de seguridad, y cuando el bote salvavidas salga de la superficie del agua, no se olvide de comprobar si el dispositivo de seguridad de bloqueo de liberación de presión del agua está reiniciado.Los tres pasos de reinicio anteriores deben tener una sensación relajada y cómoda. Si hay resistencia durante el proceso de reinicio, no force el reinicio. Compruebe que todos los pasos son normales e intente reiniciar.
2Manipula la nave nodriza para colocar el bote salvavidas en el lado de vela, dirige el bote salvavidas bajo el davit, acercarse a la proa del bote salvavidas hacia adelante y hacia atrás,y llevar la proa del bote salvavidas en la misma dirección que la proa de la nave nodriza.
3Ajuste la cuerda del bote salvavidas a la altura adecuada para el gancho.y los miembros de la tripulación delantera y trasera deben colgar el gancho de David al mismo tiempo (si no es posible enganchar al mismo tiempo, el gancho delantero debe colgarse primero)
4Confirme que los ganchos delantero y trasero del bote salvavidas están firmemente sujetos, y bajo el mando del personal de mando, levante el bote salvavidas de la superficie del agua.Continuar elevando el bote salvavidas (en caso de pérdida de energía, levante manualmente con una manivela).
5. When the reinforcing plate on the upper part of the life boat lifting pulley supports the head of the life boat lifting arm and causes it to turn inward with the life boat to about 300mm before the final position, detener la torsión (en este momento, el interruptor de límite se puede ajustar para trabajar para cortar la fuente de alimentación), y luego utilizar el joystick para balancear el brazo y el barco a su posición de almacenamiento original.
6. Reinicie y bloquee la palanca de freno del brazo de elevación en los marcos delantero y trasero del bote salvavidas y coloque los brazos de elevación delantero y trasero.
7Levantar lentamente el peso del freno del cabrestante.de modo que el bloque en forma de T en la parte superior de la polea flotante en la parte delantera y trasera del alambre de elevación del barco cae en la ranura de garra en la cabeza del brazo de elevación del barcoEl bloque en forma de T está bajo fuerza mientras el cable de elevación del barco está todavía bajo fuerza, para evitar el desgaste o daño al cable de elevación del barco durante la navegación.
8- Asegúrese de que el barco esté en condiciones de seguridad y listo para el uso.
